Aerodynamik-Finnen für einen Porsche RUF

Für einen seltenen Porsche RUF haben wir beschädigte Lufteinlass-Finnen ersetzt: per 3D-Scan exakt vermessen und im FDM-Druck aus carbonfaserverstärktem ASA gefertigt. Die sechs Finnen sind über 50 Prozent leichter als die handgefertigten Originale aus POM, geschliffen, gespachtelt und im Fahrzeugton lackiert.

Kunde:

Privatkunde

Leistungen:

3D-Druck

FDM

Reverse Engineering

Nachbearbeitung

Projektdauer:

über 14 Werktage

Ersatz für beschädigte Original-Finnen

Ein äußerst seltener, getunter Porsche RUF wurde nach Österreich importiert. Für die behördliche Zulassung musste das Fahrzeug in den Originalzustand zurückversetzt werden. Die aerodynamischen Seitenfinnen am Lufteinlass waren beschädigt und mussten erneuert werden: sechs Stück, drei pro Seite.

Leichter und moderner als das Original

Die Original-Finnen waren von Hand aus POM gefertigt: robust, aber schwer. Braint3d hat die Gelegenheit genutzt, die Finnen nicht nur zu erneuern, sondern auch leichter zu konstruieren.

3D-Scan und Konstruktion

Mit einem 3D-Scan wurde die exakte Geometrie des Fahrzeugs erfasst, damit die neuen Finnen millimetergenau passen. Das Design wurde für ASA CF (carbonfaserverstärkt) optimiert, einen Engineering-Kunststoff mit höherer Steifigkeit. Die Gewichtsersparnis liegt bei über 50 Prozent.

Nachbearbeitung und Lackierung

Nach dem FDM-Druck wurden die Finnen geschliffen, gespachtelt und im korrekten Fahrzeuglack-Ton lackiert, damit sie nahtlos zum Fahrzeug passen.

Arbeit vor Ort beim Kunden

Da das Fahrzeug keine Zulassung hatte und nicht transportiert werden konnte, waren mehrfache Arbeiten in der Garage des Kunden nötig.

Ergebnis

Leichte, langlebige Finnen, zulassungskonform und aerodynamisch optimiert. Die Projektdauer lag bei über 14 Werktagen, inklusive 3D-Scan, Konstruktion, Druck, Nachbearbeitung und Lackierung.